14 сентября 2026 года компания HNYT отгрузила два шахтных электровоза грузоподъемностью 2,5 тонны, один шахтный электровоз грузоподъемностью 5 тонн и партию запасных частей на золотодобывающее предприятие в Южной Америке. Заказчик планирует использовать два менее мощных электровоза попеременно для подземной транспортировки, а 5-тонную машину — для перевозки грузов на поверхности. Такое решение позволяет справиться с большой протяженностью транспортных маршрутов на руднике и сократить время простоя производства, вызванное ожиданием транспорта.
Оборудование | Кол-во | Плановый режим работы | Базовый перевозимый груз |
Шахтный электровоз грузоподъемностью 2,5 т | 2 шт. | Чередующаяся подземная транспортировка | Около 20 т на единицу |
Шахтный электровоз грузоподъемностью 5 т | 1 шт. | Наземная транспортировка | Около 40 т |
Запасные части | 1 партия | Поставляется в комплекте с локомотивами | Не применимо |
Обозначения «2,5 тонны» и «5 тонн» указывают на массу локомотива. Приведенные ориентировочные показатели тяговой нагрузки служат лишь справочными данными для выбора оборудования, а не гарантированными значениями грузоподъемности для любого маршрута. Для определения фактической нагрузки необходимо учитывать уклоны, кривизну пути, массу вагонов, состояние путей и требования к торможению.
На фотографиях, сделанных перед отправкой, запечатлены желтые аккумуляторные электровозы, выстроенные на рельсах в цеху. Их корпуса обернуты прозрачной стрейч-пленкой; дополнительная упаковка нанесена на верхние узлы и световые приборы. Затем технику погрузили на грузовой автомобиль для первого этапа транспортировки за рубеж.
Сопутствующие детали были упакованы в деревянные ящики различных размеров. Маркировка на ящиках указывает на содержимое, а манипуляционные знаки — на правильное положение груза и необходимость защиты от влаги. Подготовка ящиков велась параллельно с подготовкой электровозов, что позволило объединить технику и комплектующие в одной партии груза.
На снимках процесса погрузки видно, как упакованные электровозы размещены в кузове автомобиля; на фотографии крупным планом у колес заметны деревянные упоры. На общем плане показана совместная загрузка электровозов, желтых ящиков с оборудованием и деревянных контейнеров. Эти изображения фиксируют этапы упаковки и погрузки груза, предназначенного для отправки в Южную Америку: от подготовки в цеху до размещения техники на автомобиле.
Основная транспортная задача заказчика связана с общей протяженностью маршрутов, охватывающих как подземные, так и наземные участки работ. Длительные транспортные циклы могут приводить к простоям производства в ожидании свободного электровоза. Планируемое использование двух 2,5-тонных машин под землей призвано сократить время ожидания за счет чередования выполняемых ими транспортных операций.
Для наземных перевозок предусмотрен 5-тонный шахтный электровоз, рассчитанный на более высокую тяговую нагрузку по сравнению с каждой из машин меньшей грузоподъемности. Использование специализированной техники для подземных и наземных работ позволяет предприятию эффективно распределять транспортные мощности между различными этапами производственного процесса. Таким образом, заказ на шахтные аккумуляторные электровозы для данного проекта предусматривает поставку техники двух типоразмеров, соответствующих конкретной схеме эксплуатации: чередованию рейсов под землей и выполнению отдельных задач по транспортировке на поверхности.
· Технические характеристики и критерии выбора аккумуляторного электровоза массой 2,5 тонны
· Характеристики аккумуляторного электровоза грузоподъемностью 5 тонн
· Запас хода аккумуляторного электровоза
· Партия изготовленных на заказ электровозов с литиевыми аккумуляторами грузоподъемностью 2,5 тонны
Для заказа шахтного электровоза (массой 2,5 или 5 тонн) направьте в компанию HNYT информацию о требуемом количестве, ширине колеи, дальности транспортировки, уклонах, планируемой нагрузке и графике смен. Также укажите задачи, которые будут выполнять подземный электровоз и наземное оборудование, — это позволит нам обсудить подходящую комплектацию и подготовить коммерческое предложение. Email export@ytequipment.net.
